Sacyr y OHLA lideran competencia por concesión de carreteras en Perú

Sacyr y OHLA se posicionan como favoritas en la carrera por la concesión de carreteras en Perú

Dos gigantes españoles, Sacyr y OHLA, han logrado destacar entre las siete empresas preclasificadas en un concurso público en Perú para hacerse con la concesión de la construcción, operación y mantenimiento de 965 kilómetros de carreteras de peaje. Esta licitación, conocida como proyecto 'Longitudinal de la Sierra, Tramo 4', supone una inversión de 1.026 millones de dólares y un plazo de concesión de 25 años. La noticia ha generado gran expectación en el sector de la construcción y la infraestructura en el país sudamericano.

Competencia reñida entre empresas internacionales por el proyecto

Además de Sacyr y OHLA, otras cinco empresas han sido preseleccionadas para competir por esta millonaria concesión en Perú. Entre los contendientes se encuentran la empresa china CCCC, el consorcio argentino Benito RoggioRovella Carranza, la peruana Grupo Hidalgo, la operadora SurPerú y el consorcio GrodcoIngeniería Estrella, de origen colombiano y dominicano. La lucha por hacerse con este proyecto promete ser reñida, con empresas de renombre internacional en la contienda.

Trayectoria exitosa en Perú de Sacyr y OHLA

Sacyr cuenta con un extenso historial de proyectos en Perú, incluyendo más de 20 proyectos de ingeniería, infraestructura e industriales en el país. Actualmente, la empresa es líder en la conservación vial en Perú, con más de 2.200 kilómetros de carreteras bajo su gestión. Por su parte, OHLA inició sus operaciones en Perú en 1999, centrándose inicialmente en la construcción de carreteras y posteriormente expandiéndose al sector minero y de la edificación. Con más de 3.500 empleados en el país, OHLA se ha consolidado como una empresa clave en el sector de la construcción en Perú.

Adjudicación en el horizonte

La fecha de adjudicación de este importante proyecto está prevista para el segundo trimestre del año, lo que ha generado gran expectación en el sector. Las empresas preseleccionadas se encuentran en la fase final de la competencia, con Sacyr y OHLA como favoritas para hacerse con la concesión de la 'Longitudinal de la Sierra, Tramo 4'. La decisión final está cada vez más cerca, y el resultado de esta licitación tendrá un impacto significativo en el desarrollo de la infraestructura vial en Perú.