Renault España negocia nuevo convenio colectivo con sindicatos el 12 de febrero

Renault España se prepara para la negociación del nuevo convenio colectivo

Este jueves, 12 de febrero, la dirección de Renault España llevará a cabo una reunión crucial para presentar sus propuestas sobre el nuevo convenio colectivo. En esta ocasión, también se abordará la plataforma conjunta de los sindicatos, que incluye un total de 56 medidas, las cuales fueron discutidas en la reunión anterior del 22 de enero. En ese encuentro, la empresa expresó su preocupación por las demandas planteadas por los representantes de los trabajadores.

Propuestas de los sindicatos: un enfoque hacia la continuidad y la mejora laboral

La plataforma presentada por los sindicatos, que incluye a UGT, CCOO, SCP, CGT y CSIF, se centra en varios aspectos críticos para la continuidad de las actividades en las fábricas de Renault en España. Entre las exigencias se encuentra la adjudicación efectiva de productos que aseguren la sostenibilidad de las plantas, así como la necesidad de realizar inversiones en el centro de I+D+i y en la sede de Madrid.

Las 56 medidas buscan garantizar la estabilidad laboral y mejorar las condiciones de trabajo de todos los empleados.

Los sindicatos han propuesto un convenio colectivo que abarque un periodo de tres años, desde el 1 de enero de 2026 hasta el 31 de diciembre de 2028. Este convenio incluiría un incremento salarial que se ajustaría al IPC más un 3% adicional cada año. Además, se solicita que al menos dos turnos estén ocupados por personal con contrato indefinido, priorizando a aquellos que ya han trabajado en la empresa y que tengan más antigüedad.

Jubilación parcial y rejuvenecimiento de la plantilla

Otro de los puntos destacados en la plataforma es la posibilidad de que los trabajadores accedan a la jubilación parcial a través del contrato relevo manufacturero, permitiendo así que los empleados puedan jubilarse a los 61 años en lugar de a los 63. En caso de que no haya un contrato relevo disponible, los sindicatos han solicitado alternativas para rejuvenecer la plantilla.

La propuesta también incluye una reducción de la jornada laboral en cada año de vigencia del acuerdo, con la condición de que se respete cualquier normativa legal que pueda surgir durante este periodo y que sea más beneficiosa para los trabajadores.

Flexibilidad y mejoras en las condiciones laborales

En cuanto a la organización del trabajo, los sindicatos han propuesto la implementación de sábados no laborables durante el periodo vacacional, así como una jornada intensiva de verano en el centro de trabajo de Madrid, que se desarrollaría de 07:00 a 15:00 horas y sería de carácter voluntario. También se han solicitado aumentos en las pausas, pasando de 10 a 15 segundos, junto con otras medidas que buscan mejorar los pluses y los días de antigüedad.

Además, se han planteado cuestiones relacionadas con la movilidad interna, la desconexión digital y el empleo, lo que refleja un enfoque integral hacia la mejora de las condiciones laborales en Renault.

La postura de la dirección de Renault

La dirección de Renault ha calificado las propuestas de los sindicatos como "demasiado alejadas" de las necesidades actuales de las fábricas en España. Sin embargo, se ha comprometido a analizar detenidamente las demandas y presentar su propia plataforma en la reunión programada para este jueves, que será la tercera de la Comisión Negociadora del convenio colectivo.

El delegado general de CCOO en Renault España, Sergio García, ha destacado que el objetivo de la plataforma es defender los derechos de todos los trabajadores y mejorar sus condiciones laborales. "Nos hemos centrado en la recuperación salarial, la disminución de la jornada anual, el mantenimiento del empleo y la adjudicación de nuevos productos que garanticen el futuro de todos los centros de trabajo", ha afirmado.

La defensa de los derechos laborales es una prioridad para los sindicatos, que buscan asegurar la estabilidad y el crecimiento de Renault en España.

Críticas a la falta de propuestas por parte de la dirección

Por otro lado, el sindicato CSIF ha expresado su descontento con la falta de propuestas y contenido por parte de la dirección de Renault en la reunión del 22 de enero. Los representantes de CSIF han criticado que la dirección haya afirmado que su posición está "muy alejada" de un posible acuerdo sin presentar sus propias propuestas en ese momento, lo que consideran una falta de respeto hacia la plantilla.

La tensión entre los sindicatos y la dirección de Renault se ha incrementado a medida que se acercan las negociaciones. Los representantes de los trabajadores insisten en la necesidad de un diálogo constructivo que permita abordar las preocupaciones de ambas partes y llegar a un acuerdo que beneficie a todos.

Expectativas de la reunión del 12 de febrero

La reunión del 12 de febrero se presenta como un momento clave para el futuro de Renault España. Los sindicatos esperan que la dirección presente propuestas que respondan a sus demandas y que se inicie un proceso de negociación que permita alcanzar un acuerdo satisfactorio para ambas partes.

La situación actual de la industria automotriz, marcada por la transición hacia la electrificación y la sostenibilidad, añade una capa adicional de complejidad a las negociaciones. Los sindicatos son conscientes de que la adaptación a estos cambios es fundamental para garantizar la competitividad de Renault en el mercado.

El futuro de Renault en España: un desafío constante

A medida que la industria automotriz evoluciona, Renault se enfrenta al desafío de adaptarse a un entorno en constante cambio. La necesidad de inversión en nuevas tecnologías y la búsqueda de productos que aseguren la continuidad de las fábricas son aspectos cruciales que deben ser abordados en las negociaciones del nuevo convenio colectivo.

Los sindicatos han manifestado su compromiso de trabajar en conjunto para garantizar que los intereses de los trabajadores sean tenidos en cuenta en este proceso. La defensa de los derechos laborales y la mejora de las condiciones de trabajo son elementos esenciales para lograr un entorno laboral más justo y equitativo.

El papel de los trabajadores en la transformación de la industria

Los trabajadores de Renault desempeñan un papel fundamental en la transformación de la industria automotriz. Su experiencia y conocimiento son vitales para implementar cambios que permitan a la empresa adaptarse a las nuevas demandas del mercado. La participación activa de los empleados en el proceso de negociación del convenio colectivo es esencial para asegurar que sus voces sean escuchadas.

A medida que se desarrollan las negociaciones, es crucial que tanto la dirección de Renault como los sindicatos mantengan un diálogo abierto y constructivo. Solo a través de la colaboración se podrá encontrar un camino que garantice la estabilidad laboral y el crecimiento sostenible de la empresa en España.

Con la reunión del 12 de febrero a la vista, todos los ojos estarán puestos en las propuestas que presente la dirección de Renault y en la respuesta de los sindicatos. La expectativa es alta y el futuro de los trabajadores de Renault en España dependerá en gran medida del resultado de estas negociaciones.