Crecen matriculaciones de vehículos eléctricos en España a pesar de todo

Incremento en las Matriculaciones de Vehículos en España Durante Enero de 2026

Las cifras de matriculaciones de turismos y todoterrenos en España han mostrado un ligero crecimiento en enero de 2026. Se han registrado un total de 73.103 unidades, lo que representa un incremento del 1,1% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este aumento ha sido impulsado, en parte, por la notable demanda del sector de rent a car, que ha experimentado un auge significativo en sus adquisiciones.

Análisis de las Ventas por Canal

El desglose de las matriculaciones revela que los clientes particulares adquirieron 35.775 turismos y todoterrenos, lo que representa una caída del 6,4% en comparación interanual. Por otro lado, las empresas han matriculado 27.312 unidades, lo que supone un aumento del 2,4%. Este contraste en las cifras sugiere que, mientras las compras de particulares están disminuyendo, las empresas están manteniendo una tendencia más estable.

El sector de rent a car ha sido uno de los grandes beneficiados, con 10.016 unidades adquiridas en enero, lo que representa un asombroso incremento del 63,5% en comparación con el año anterior. Esta tendencia sugiere una recuperación en la demanda de servicios de alquiler de vehículos, posiblemente impulsada por el aumento del turismo y la movilidad en las ciudades.

Evolución del Renting y Vehículos Comerciales

En el ámbito del renting, se matricularon 19.443 turismos en enero, lo que representa una disminución del 16,6% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este descenso podría estar relacionado con la incertidumbre económica y la falta de incentivos para la adquisición de vehículos electrificados.

En cuanto a los vehículos comerciales ligeros, las matriculaciones alcanzaron las 13.185 unidades, lo que se traduce en un aumento del 4,7% respecto al año anterior. Dentro de este segmento, los derivados, furgonetas y pickup han visto un crecimiento del 2%, alcanzando las 7.048 unidades. Por su parte, los furgones y camiones con chasis ligeros lograron 6.137 matriculaciones, lo que representa un notable incremento del 7,8%.

Desempeño de los Vehículos Industriales y Autobuses

El mercado de los vehículos industriales también ha mostrado un crecimiento, con un aumento del 6,3% interanual y un total de 2.724 unidades matriculadas. Sin embargo, las ventas de autobuses, autocares y microbuses han caído drásticamente, con solo 304 unidades vendidas, lo que representa una caída del 19,6%.

En el contexto de todo el año 2025, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses han experimentado un descenso del 3,1%, alcanzando un total de 35.389 unidades. De estas, 30.989 pertenecen a vehículos industriales, lo que representa una caída del 3,6%.

Tendencias en Combustibles y Emisiones

En cuanto a las ventas por tipo de combustible, enero ha sido un mes positivo para los vehículos eléctricos, con 6.472 unidades matriculadas, lo que supone un aumento del 29,1%. Los modelos híbridos enchufables (PHEV) también han visto un crecimiento significativo, con 8.740 ventas, lo que representa un incremento del 66,7% en comparación con enero de 2025.

Los vehículos electrificados (BEV+PHEV) han comenzado el año con cifras alentadoras, registrando un aumento del 48,3% y alcanzando un total de 15.212 unidades. La cuota de mercado de estos vehículos ha llegado al 20,8%, superando en 6 puntos porcentuales el 14,8% del año anterior. Por otro lado, los híbridos no enchufables (HEV) se han mantenido como la motorización más popular, con una cuota del 48,6% y 35.505 ventas, lo que representa un aumento del 8,7%.

Las matriculaciones de vehículos de combustión han seguido una tendencia a la baja, con una caída del 22,5% en los vehículos de gasolina, alcanzando 16.533 entregas. A pesar de esto, estos vehículos mantienen una cuota de mercado del 22,6%, ocupando la segunda posición en el mercado español.

En cuanto a los vehículos diésel, las cifras son aún más preocupantes, con un descenso del 33,8% en enero, lo que se traduce en 3.299 unidades matriculadas. Este tipo de vehículos ha visto su cuota de mercado caer al 4,5%, colocándose como la quinta opción en el mercado, por debajo de los coches de gas.

El Impacto de las Ayudas a la Electromovilidad

Las cifras de enero han sido recibidas con cautela por los representantes del sector. Félix García, director de comunicación y marketing de Anfac, ha señalado que, a pesar del inicio positivo del año, la falta de ayudas a la compra de vehículos electrificados está afectando el mercado. "No existe ningún tipo de ayuda a los vehículos electrificados. Ni se ha publicado el Plan Auto + ni está en vigor la prórroga de la deducción del 15% en el IRPF por la compra de un vehículo eléctrico", ha expresado García.

Por su parte, Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, ha calificado el ligero crecimiento del mercado de la automoción en enero como un "espejismo". Según Morales, la ausencia de un plan de ayudas ha hecho que muchas compras se frenen, lo que podría repercutir negativamente en la generación de cartera de pedidos para los próximos meses.

Demandas del Sector Automotriz

La directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, ha destacado la necesidad urgente de recuperar los incentivos fiscales para la compra de vehículos electrificados. "Aunque conseguimos mantenernos en enero, el mercado necesita certezas y no promesas", ha afirmado Puche, instando al Gobierno a activar de manera urgente las ayudas anunciadas, con carácter retroactivo a 1 de enero.

Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en enero se han situado en 103,1 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, lo que representa una reducción del 8,1% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este dato refleja un avance hacia la sostenibilidad, aunque aún queda un largo camino por recorrer.

La situación actual del mercado automotriz en España es un reflejo de los desafíos y oportunidades que enfrenta el sector en un contexto de transformación hacia la electromovilidad. La incertidumbre en torno a las políticas de incentivos y la evolución de la demanda de los consumidores serán factores determinantes en el desarrollo del mercado en los próximos meses.